在电动车中，逆变器属于核心零部件，主要功能是将电池的直流电转换为可供电机系统使用的交流电。截止至目前，电动车蓄电池组依然是最为昂贵的电动车部件，而逆变器的造价则排名在第二位。
德尔福科技指出，有了这款800V逆变器后，车企在电动车充电器上的选择度会更高。既可以选择小型、轻量化的线缆和接头，也可以利用再生制动系统或超快速充电设备，获取更高的电量。
德尔福科技表示，公司已达成一笔27亿美元的交易，将在未来8年内为一家“全球高档车企”量产800V逆变器，预计该款高档车型将于2022年上市。据推测，部分基于大众集团高档电动车PPE平台打造的保时捷车型及奥迪车型或将搭配800V逆变器，而现代汽车Genesis豪华电动车型也将构建800V逆变器架构，梅赛德斯-奔驰的高档电动车型也有望采用800V逆变器。
德尔福科技的新款800V逆变器部件采用了Cree公司的碳化硅MOSFET半导体，将与Viper电源开关结合创建新产品。相较于常规的逆变器，新产品将减重40%，而紧凑性能则提升30%以上。
